E as calçadas, quando vão ter prioridade?

Quando surge um novo buraco nas ruas sai nos jornais, reclamam no rádio, motoristas esbravejam. Mas, e as calçadas. Andar a pé requer calçadas limpas, desobstruídas, com calçamento uniforme. Senão, como fazer para caminhar com segurança, sem o risco de cair, quebrar alguma coisa ou pior, pisar em cocô do cachorro?

Uma das formas mais inteligentes de resolver os problemas de trânsito de São Paulo é tirar os carros das ruas, transformar motoristas em pedestres e em usuários de transportes públicos. no entanto, isto requer calçadas boas não apenas nas principais ruas, mas em todas. É preciso urgente uma campanha para fazer com que as pessoas responsáveis cuidem de suas calçadas.

Como meta para 2010, vou refazer a calçada em frente à minha casa.

Rua Simpatia vive caos do lixo e predio que lança concreto na rua

Dal Marcondes

Nos últimos meses os moradores e frequentadores da rua Simpatia, na Vila Madalena, estão enfrentando dois problemas causados exclusivamente pela falta de cidadania de alguns vizinhos. O primeiro é que as calçadas estão sendo transformadas em depósitos de lixo e entulhos. Não há o que faça as pessoas pensarem em não deteriorar esta que é uma das rua mais simpáticas da Vila.

O outro problema é o prédio que está sendo construído no número 260 (+ou-) que derrama concreto na rua. Este concreto escorre pela rua mancha os carros e entope bueiros. Vamos ver isso nas próximas grandes chuvas. A Prefeitura já recebeu a denúncia pelo 156, mas não fez nada para reparar os danos. O pior é que o prédio em questão, recebeu uma menção honrosa do prêmio do Instituto de Arquitetos do Brasil.

Estes dias, ou melhor, noites, um caminhão daqueles Mercedes de cara chata, anos 60,uma velharia mesmo, estava descarregando coisas de madrugada no prédio. Na foto como o prédio parece que vai ficar quando estiver pronto. Muito bonitinho, mas zero de cidadania na construção. estas são as pessoas que assinam o projeto: Edifício Habitacional na Rua Simpatia | Autores: Álvaro Puntoni, Jonathan Davies e João Sodré | Colaboradores:Rafael Murolo, Rodrigo Ohtake e Tatiana Ozetti.

Esta rua está sendo sistematicamente degradada por uma ocupação irracional, carros sobre a calçada e lixo em sua pequena e bela praça na esquina com a rua Harmonia e Aspicuelta.

Prefeitura apreende materiais irregulares em ação de combate a valets na Vila Madalena

Na noite do último sábado (4) e na tarde do domingo (5), equipes da Subprefeitura Pinheiros, com o apoio de homens da Polícia Militar e da CET, realizaram uma operação de combate a valets irregulares na região da Vila Madalena. A ação, que contou com aproximadamente 20 pessoas, ocorreu das 22 horas do sábado até a madrugada do domingo, e das 11 às 16 horas do domingo. No total, foram apreendidos 21 balcões de valets, 21 placas de estacionamento, 14 guarda-sóis, 51 cones, 35 cadeiras, 9 mesas de madeira e 15 bancos.

A principal irregularidade constatada pelas equipes foi a ocupação das vias e das calçadas por estes materiais, que estavam atrapalhando o trânsito de veículos e o fluxo de pedestres no passeio. Por essa razão, o objetivo principal da ação foi a rápida liberação do espaço público. A Subprefeitura Pinheiros vinha recebendo algumas reclamações dos moradores da região sobre o problema.

As equipes percorreram as ruas Fidalga, Padre João Gonçalves, Harmonia, Wisard, Girassol, Inácio Pereira da Rocha, Fradique Coutinho, Mourato Coelho, Cardeal Arcoverde e rua dos Pinheiros. Além das apreensões, a CET multou veículos estacionados em locais proibidos, como guias rebaixadas, sobre as calçadas e em esquinas.

MAIS INFORMAÇÕES

http://subprefeituras.prefeitura.sp.gov.br

Não tem uma bicicletaria na Vila

Que coisa estranha, não tem nem loja de bicicletas e nem uma oficina de consertos de bicicletas na Vila Madalena. Agora, no Metrô da Vila já tem bicicletário. Os moradores das redondezas podem usar uma bike na integração com o metrô. Aliás, a vida na Vila pode melhorar muito se a gente pedalar mais.

Eu já me decidi, vou passar a usar uma bicicleta para fazer os trajetos curtos e a integração com o Metrô. O pessoal da Bicicletada, um movimento para melhorar a circulação de bicicletas em São Paulo, ensina como fazer trajetos sem encarar as grandes subidas.
Estão falando muito em uma reurbanização da Vila, vamos torcer para que as bikes tenham lugar nos corações e mentes dos planejadores.

Saiu no Estadão: Ministério Público quer barrar bulevar na Vila Madalena

Promotor diz que CET atende 'interesses de grupos pequenos'; ele exige estudo de impacto no trânsito

Rodrigo Brancateli - O Estado de S.Paulo

SÃO PAULO - O Ministério Público de São Paulo promete iniciar uma enxurrada de ações contra a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), na tentativa de reverter decisões recentes e provar que o órgão é "elitista" e "age conforme interesses de grupos pequenos", segundo palavras do promotor José Carlos de Freitas. A primeira medida pretende barrar na Justiça a construção de um bulevar boêmio na Vila Madalena, zona oeste, cuja obra de R$ 3 milhões deve começar já no próximo mês.

O projeto prevê a reforma de ruas, o alargamento de calçadas e a mudança no fluxo do trânsito em duas vias movimentadas do bairro, a Aspicuelta e a Wisard, no trecho compreendido entre as ruas Mourato Coelho e Harmonia. A partir de janeiro, as mudanças já começarão a valer - a Aspicuelta só descerá, no sentido Simão Alvares, e a Wisard subirá no sentido Harmonia.

Segundo a promotoria, no entanto, não houve qualquer estudo de impacto no trânsito por parte da CET, muito menos algum tipo de consulta aos moradores da região. A obra, ainda de acordo com Freitas, promotor de Habitação e Urbanismo, só vai atender os interesses dos bares e de uma cervejaria que está bancando 80% do projeto do bulevar.

No dia 1º de dezembro, Freitas enviou um ofício ao presidente da CET e secretário municipal de Transportes, Alexandre de Moraes, pedindo a "especial fineza de informar qual o impacto que esse programa de requalificação urbana" na região. Caso nenhum estudo seja apresentado prontamente, o promotor promete entrar com uma ação para barrar todo o projeto.

"Havendo informações sobre a instalação de semáforos nas esquinas das Ruas Fidalga e Purpurina e no cruzamento das Ruas Madalena e João Moura, provavelmente já em função da implantação do programa apregoado, esta Promotoria de Justiça recomenda a suspensão de qualquer intervenção por parte dos órgãos que compõem essa secretaria, porquanto não se conhece (nem a população do seu entorno) as conseqüências que esse programa vai ocasionar na região", escreve ele no documento, que ainda não obteve resposta de Moraes.

Com a proximidade das obras, muitos moradores também estão preocupados. "Eu adoraria ter calçadões, mas e o trânsito? Isso vai atrapalhar todo mundo, até mesmo os bares, que vão ter que agüentar as reclamações dos moradores do entorno que não conseguem dormir com tanto barulho de buzinas", diz o diretor da Associação Brasileira de Bares e Restaurantes (Abrasel), Percival Maricato.

"Os bairros periféricos serão muito afetados por essas mudanças, isso é óbvio, vai criar um trânsito absurdo com a mudança das mãos das ruas e de linhas de ônibus. Mesmo sendo de uma entidade que representa os interesses de bares, sei que o interesse comercial não pode se sobrepor à qualidade de vida dos paulistanos."

Mudanças sem análise

Procurada pela reportagem, a Assessoria de Imprensa da CET se limitou a dizer que "se manifestará, por escrito, se e quando for notificada pelo Ministério Público". A Subprefeitura de Pinheiros não respondeu se houve estudos de impacto no trânsito e afirmou apenas que "desconhece essa possível ação do Ministério Público relacionada às obras de Requalificação Urbana na Vila Madalena".

Além de barrar a construção do bulevar, o MPE também entrará com ação para questionar diversas aprovações da CET e mudanças de direção em ruas de áreas nobres da cidade - novamente sem planejamento e motivado por interesse de poucos moradores. Entre os casos estão as mudanças de mão em 11 bairros: Lapa, Alto da Boa Vista, Jardim Marajoara, Alto de Pinheiros, Balneário São Francisco, Jardim Morumbi, Vila Alexandria, Jardim Aeroporto, Brooklin Velho, Jardim América e Jardim Luzitânia.

Essas alterações fazem parte do programa chamado de "comunidade protegida" - versão do "traffic calming", prática adotada por alguns países europeus e que abrange um conjunto de medidas para deixar o trânsito menos agressivo nas áreas residenciais. Apesar da intenção ser considerada positiva pelo promotor Freitas, ele afirma que as intervenções feitas até o momento não tiveram um estudo apropriado para saber o impacto no fluxo de carros nos bairros. Além disso, nenhum projeto de melhoria da infra-estrutura viária de bairros periféricos foi aprovada pela CET.

"Os moradores vão lá, pedem a mudança na direção da rua, dizem que vão pagar o orçamento das supostas melhorias e a CET aprova sem saber o que aquilo vai realmente causar ao trânsito do entorno", afirma o promotor. "A falta de verbas de um órgão público não pode virar desculpa para aprovar qualquer besteira. São Paulo sofre com essa falta de visão, nunca é feito um planejamento maior, nunca se olha no macro."

Precisamos de uma faixa de pedestres!!!!!!!!

URGENTE!!!!!!!

por Dal Marcondes

Faz pouco tempo que a Quitanda ocupou o lugar do antigo Sacolão da Vila Madalena, e com grandes vantagens para os vizinhos e freqüentadores. Mas algumas coisas não mudaram, e a pior delas é a dificuldade em atravessar a rua em frente à Quitanda. É uma via de mão dupla, com tráfego pesado e não há nenhuma faixa de pedestre por perto.

O local, na rua Medeiros de Albuquerque, na Vila Madalena, está recebendo cada vez mais pessoas, e é muito perigoso atravessar, principalmente por conta do tráfego que vem da rua Aspicuelta, que desemboca na Medeiros e pega os pedestres de surpresa.

Precisamos do Poder Público no local URGENTE. É preciso implantar em frente à Quitanda uma faixa de pedestres e oferecer mais segurança aos freqüentadores da região. Afinal, são senhoras, crianças e pessoas que freqüentam o local e oferecem aos comerciantes da região uma boa dose de bons negócios.

Se você mora ou freqüenta a Vila Madalena, seja um leitor do Blog Vida Madalena, pela qualidade da Vila.

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Tem doce que não engorda?

Hoje ouvi uma ótima, da Laura, dona da Doces de Laura, na rua Aspicuelta. "Tem gente que entra aqui e pergunta se tem alguma coisa que não engorda". Olho em volta e só vejo coisas que engordam até os olhos. "Eu já não tenho mais paciência, quer fazer regime, não entra numa doceria", responde indgnada.

Realmente lá não é lugar para fazer regime. Não dá para dizer o que é melhor, mas, sem dúvida, o pudim de claras é uma dos pontos altos. Vale a pena.